Je houdt van reizen en wil de wereld ontdekken. Tegelijkertijd weet je dat vliegen een grote impact heeft op ons klimaat. Vliegen zorgt namelijk voor kosten die niet doorberekend worden in je ticket, zoals schade door klimaatverandering en luchtvervuiling. Wij bieden je de mogelijkheid om de echte prijs van je vlucht, of een deel ervan, vrijwillig bij te dragen aan het Future Friendly Fund. Zo zetten we ons samen in voor een toekomst waarin we mooie reizen kunnen blijven maken. Doe je mee?
Het Future Friendly Fund is een initiatief van Better Places. De stichting is op 7 januari 2026 gelanceerd om alle reizigers en bedrijven wereldwijd de mogelijkheid te geven de echte prijs van hun vlucht te betalen. Die bijdrages worden rechtstreeks geïnvesteerd in impactvolle projecten voor schonere luchtvaart en herstel van biodiversiteit. De hoogte van de bijdrage kan iedereen zelf bepalen. Meer weten? Ga naar www.futurefriendlyfund.com.
Wat wil je weten over het betalen van de echte prijs van je vlucht?
Wat betekent de echte prijs?
Als we het hebben over de echte prijs van een vlucht, dan bedoelen we de huidige ticketprijs plus de kosten voor de schade die je vlucht veroorzaakt. We kijken naar de kosten voor klimaatverandering en de gezondheidskosten door luchtvervuiling die veroorzaakt worden door die ene vlucht. Die kosten zijn groot! Wist je dat een retourtje binnen Europa gemiddeld € 100,- extra zou kosten als deze zogenaamde verborgen kosten worden meegerekend in de ticketprijs? Het verschil bij intercontinentale vluchten kan oplopen tot € 700,- of meer. Stel je eens voor wat we kunnen bereiken als deze werkelijke kosten voor iedereen zichtbaar zijn. Zou dat jouw kijk op vliegen veranderen?
De échte prijs van je vlucht
Waarom zou jij bijdragen?
Je geniet van verre reizen en de ongerepte natuur, maar je vraagt je misschien af: Hoe kan ik ervoor zorgen dat vliegen minder vervuilend wordt? Door de echte prijs van je ticket te betalen, draag je bij aan innovatieve oplossingen zoals vliegen op waterstof of met synthetische brandstof.
Wist je dat als je regelmatig verre reizen maakt, je waarschijnlijk behoort tot de rijkste inwoners van de wereld? Dit geeft jou een unieke kans om verantwoordelijkheid te nemen en een verschil te maken. Jouw bijdrage helpt om de ontwikkeling van duurzamere technologieën te versnellen, zodat de luchtvaartsector sneller stappen kan zetten richting een schonere toekomst.
Wat gebeurt er met jouw bijdrage?
De bijdrage die je doet betaal je niet aan ons, maar aan het Future Friendly Fund. Het fonds financiert projecten die nodig zijn voor de toekomst van vliegen, maar die vaak nog moeilijk aan geld komen. Denk aan de ontwikkeling van nieuwe technologie voor schonere luchtvaart, zoals elektrisch vliegen, waterstofaandrijving en e-fuels. Daarnaast investeert het fonds in herstel van natuur en biodiversiteit.
Wat doet Better Places?
Bij Better Places nemen we ook verantwoordelijkheid voor de impact van onze reizen. Daarom investeren we voor elke reiziger die bij ons boekt een bedrag in het Future Friendly Fund. De hoogte van onze bijdrage baseren we op de afstand die onze reizigers afleggen: hoe verder de reis, hoe hoger het bedrag dat wij investeren. Voor de langste afstanden betalen we € 27,56 per reiziger. Dit bedrag rekenen we niet door in de reissom, maar betalen we zelf vanuit onze eigen omzet. In 2025 maakten we op deze manier al € 95.000 over aan het Future Friendly Fund.
Zet jij ook de stap?
Door ervoor te kiezen (een deel van) de verborgen kosten van je vlucht te betalen, sluit je je aan bij de groep reizigers die voor verandering kiest. Jij bepaalt zelf hoeveel je bijdraagt. Zo dragen we samen bij aan een duurzamere toekomst waarin we mooie reizen kunnen blijven maken.
Lees meer:
Veelgestelde vragen
Hoe zit het met CO2e-beprijzing?
Better Places is groot voorstander van het beprijzen van de uitstoot van broeikasgassen. Door een prijskaartje te hangen aan de CO2e-uitstoot die een bedrijf veroorzaakt, wordt het aantrekkelijker om te investeren in innovaties of te kiezen voor alternatieven met een lage uitstoot. CO2e-beprijzing in de luchtvaart zorgt ervoor dat vliegtickets duurder worden. Dan zal ook het verschil in prijs tussen trein en vliegtuig kleiner worden en is het makkelijker kiezen voor reizen per spoor. Bovendien is het wel zo eerlijk dat de vervuiler betaalt voor de schade die hij aanricht.
Wat is het verschil tussen CO2e-compensatie en true pricing?
Bij CO2e-compensatie wordt er in ruil voor jouw CO2e-uitstoot ergens anders minder CO2e uitgestoten. Hoe dat werkt? Je betaalt een bedrijf om bijvoorbeeld bomen te planten, die in de toekomst CO2e opnemen en de lucht zuiveren. In theorie 'koop' je net zoveel bomen als er nodig zijn om alle vervuiling van jouw vlucht 'goed' te maken. In werkelijkheid heeft jouw vervuilende vlucht nog steeds plaatsgevonden en is er dus niet minder CO2e de lucht in gegaan.
Bij het berekenen van de echte prijs wordt er gekeken naar de schadelijke gevolgen die de vlucht veroorzaakt. Je kan allerlei factoren berekenen, zoals de kosten voor slechte arbeidsomstandigheden, luchtvervuiling, verlies van biodiversiteit en geluidsoverlast. Wij hebben alleen gekeken naar de twee belangrijkste factoren: de kosten voor klimaatverandering en luchtvervuiling. Op dit moment betaalt de luchtvaart niets voor de schade die ze aanricht. De kosten zijn er wel en worden nu betaalt door de maatschappij in de vorm van belasting en stijgende zorgkosten en door toekomstige generaties die last krijgen van de gevolgen van klimaatverandering.
Bij CO2e-compensatie wordt de schade door vliegen weggestreept door ergens anders schade te beperken of te voorkomen, terwijl de vervuiling er nog steeds is. Hier lees je waarom CO2e-compensatie meer kwaad doet dan goed.
Wanneer de echte prijs wordt gerekend, betaalt de vervuiler. Dat betekent dat vliegtickets aanzienlijk duurder worden. Voor verre vluchten soms zelfs het dubbele in prijs. Dat zorgt ervoor dat mensen vanzelf minder gaan vliegen. De luchtvaart wordt dan gedwongen om te innoveren en te verduurzamen, zodat het gat tussen de ticketprijs en de echte prijs omlaag gaat. Hoe minder schade, hoe lager de extra kosten.
Is CO2e-compensatie niet effectiever?
Helaas is in de afgelopen jaren gebleken dat ruim 85% van de compensatieprojecten niet doen wat ze beloven. In 2023 werd bovendien duidelijk dat een van de grootste en meest betrouwbare CO2-handelaren, South Pole, onder andere fictieve CO2-compensaties verkocht. Een veel groter probleem is dat CO2-compensatie er in de afgelopen decennia niet voor heeft gezorgd dat we minder zijn gaan uitstoten. Integendeel. Onderzoek toont aan dat CO2-compensatie mensen het valse gevoel geeft dat ze daarmee de schade van hun vlucht ongedaan maken en dat ze daarom gewoon kunnen blijven vliegen. Dat is niet zo. Hier lees je meer over de gevaren van CO2e-compensatie. Dat is één van de redenen waarom Better Places in 2022 is gestopt met het compenseren van de CO2e-uitstoot van al haar reizen.
Welke bedrijven laten de echte prijs al zien?
Better Places is de eerste reisorganisatie die, in samenwerking met het Impact Institute, de echte prijs van vliegen berekent. Maar we zijn zeker niet het eerste bedrijf dat de true price laat zien. In 2013 was het bekende chocolademerk Tony's Chocolonely één van de eerste bedrijven die de echte prijs van een reep chocolade liet berekenen. Uit de berekening werd duidelijk dat er per kilo chocolade € 7,93 aan verborgen kosten werden gemaakt. Die verborgen kosten zaten bijvoorbeeld in de melk die ze gebruikten, het transport van de repen en de CO2-schade die veroorzaakt wordt bij de productie. Tony's ging hard aan de slag met het verbeteren van de keten, waardoor de zogenaamde true price-gap vier jaar later gedaald is naar € 4,52. Andere bedrijven die de true price rekenen zijn supermarkt De Aanzet in Amsterdam en Moyee Coffee.