Met de trein naar Kroatië

Zo boek je je treinrondreis naar Kroatië

Better Places is gespecialiseerd in individuele reizen op maat. We brengen je rechtstreeks in contact met reisexperts die ter plaatse wonen. Zo ook in Kroatië. Laat Ruud, de reisexpert van Kroatië, je wensen weten, ontvang een reisvoorstel op maat en stel samen je ideale rondreis samen.

Om het boeken van een treinticket zo comfortabel en makkelijk mogelijk te maken, werken wij samen met The Train Traveller. Deze treinexpert helpt je bij het vinden van de beste route en het regelen van de reis. Zij kennen alle boekingssystemen op hun duimpje. 

Met de trein naar Kroatië, dwars door de Alpen

Vanuit Straatsburg ben je zo in München, Salzburg of Wenen. Volg je de route van de Arlberg-Oriënt-Express, dan sla je de Elzas over, maar maak je een fenomenale rit door de Zwitserse en Oostenrijke Alpen. En je doorkruist ook nog eens een van de mini-staatjes van Europa: Liechtenstein. Het lijkt wel of elke treinrit door de Zwitserse en Oostenrijkse Alpen voor “Rail Away” gemaakt zijn. Heb je de tijd? Maak dan wat stops in Zwitserland om met een van de vele bergtreintjes te rijden.

Klein, maar zéér fijn: Slovenië

De eigenlijke route gaat door naar Boedapest, maar omdat er tot 2023 geen treinen rijden tussen Boedapest en Belgrado, wijken we hier even af en gaan we via Slovenië verder. Slovenië is een klein land met bijzonder grote natuurlijke trekpleisters. We raden dan ook van harte aan om hier minstens een paar dagen door te brengen. Ga wandelen of bergbeklimmen in de Julische Alpen, een bergketen waar zich ook Triglav Nationaal Park, het beroemde Bled-meer en de hoogste berg van de het land, de Triglav, bevinden.

Met de trein naar Kroatië en door naar Servië

Je bent inmiddels in Kroatië beland, in de hoofdstad Zagreb en op weg naar Servië. Vanuit Zagreb kun je trouwens de trein naar Split pakken, mocht je reis in Kroatië daar beginnen. Voorbij Zagreb heb je de grandeur van Centraal-Europa een beetje achter je gelaten en reis je door het vlakkere platteland van de Balkan. Op dit stuk, tussen Slavonski Brod en Vinkovci (beide nog net in Kroatië), stond de Oriënt-Express in 1934 vast in de sneeuw en moest Hercule Poirot de moord in de trein zien op te lossen. Het is vast geen toeval dat ook James Bond in voormalig Joegoslavië de Orient-Express nam. De regio sprak en spreekt nog altijd tot de verbeelding, en met de trein dwars over de Balkan rijden is een geweldige manier om een gevoel voor de regio te krijgen. In Belgrado stap je uit of over op de trein naar Bulgarije (en Istanboel), of je maakt vanaf hier de schitterende rit naar Montenegro, een van de mooiste treinritten van Europa.

De snelle route met de trein naar Kroatië

Heb je minder tijd? Of wil je gewoon lekker snel in Kroatië zijn? Dan kun je er ook voor kiezen om een deel van je reis met de nachttrein af te leggen. Pak bijvoorbeeld de nieuwe nachttrein tussen Amsterdam en Wenen en stap uit in München. Vervolgens reis je door naar Villach, waar je kunt overstappen op Zagreb. Nog makkelijker is om overdag via Frankfurt naar München te reizen en daar de directe nachttrein naar Zagreb te nemen. Het grote voordeel van reizen met de nachttrein is dat je geen vakantiedagen hoeft in te leveren voor de reis naar Kroatië.  Je stapt 's avonds in, maakt het jezelf gemakkelijk, kruipt na een paar uurtjes onder de wol en wordt de volgende ochtend honderden kilometers verderop wakker. Daar hoef je helemaal niks voor te doen. Alleen lekker te slapen.

De trein vs het vliegtuig

Alleen al vanwege de spectaculaire route, zou je de trein naar Kroatië moeten pakken. Maar er is nóg een goede reden om het spoor te verkiezen boven het vliegtuig. Reizen met de trein is aanzienlijk beter voor het milieu. In de infopraphic zie je dat je met het vliegtuig van Amsterdam naar Split al snel 184kg CO2 per persoon meer uitstoot dan wanneer je kiest voor de trein. Als je bedenkt dat we per persoon niet meer dan 1500kg per jaar moeten uitstoten om onder de 1,5 graden opwarming te blijven, dan heb je met een enkeltje Kroatië al ruim eentiende van je persoonlijke CO2-budget verbruikt. Dan blijft er weinig over om te rest van het jaar je huis van stoken, te eten, drinken, naar je werk te rijden en terug, af en toe een weekendje weg. En dan hebben we de andere schadelijke broeikasgassen nog niet eens meegeteld in je persoonlijke budget.